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トラック図面・三菱ふそう編

すっかりツイッターのほうが本拠地と化しちまいまして…(汗)
久々にペーパートラック関連の更新と行きましょうか。今日は図面を公開していきたいと思います!まずはふそう編です!

ザ・グレート!
01・ザ・グレートFP‐R 3型03
3型。W‐FP411DR型です。グレートと言えば、この顔のイメージが個人的に強いです。
1990年モデルということで、もう27年前のトラックであることに驚き。グレートのトラクタと言えば、この左リヤフェンダーの前にあるエアタンクが特徴だったりします。ちなみに、シャーシフレームの図面は4メーカーとも同じものを流用してますが、補機類は車種に応じて描き分けています。

01・ザ・グレートFP‐R 4型03
4型。型式は同じ。オメメがプロジェクタライトになり、精悍な印象になりました。通称ネコ目なんて呼ばれてますね。
このライトはフルコンファイターと同じですが、このライトは暗いらしく、3型までの角目のほうが明るいんだとか…。
フォグがクリアレンズになり、バンパーコーナーとシュノーケルの配色が3型と入れ替わっているのがわかります。

ちなみに、1型、2型の顔面も描画してますが、シュノーケルの仕様・位置・型式・スペックなどの情報がまだ手に入れられていないため、今回はあえて公開していません。8DCの低キャブ車も描画中…。

続いてスーパーグレート!
05・スーパーグレートFP‐R 1型低キャブ00
1型。KC-FP519DR型。8DC系、6D24エンジン車は低キャブになるようです。1996年登場ということで、もうスパグレも20年以上前のトラックになるんですね。驚きです。全然古く見えませんので。デザイン自体が新しく見えるのもありますし、2007年まで基本的にデザインは変わることなく生産されていましたからねー。左にシュノーケルがあるのがV8エンジン車の特徴です。8DCエンジンはKL‐車まで設定されており、同じように低キャブになってます。

05・スーパーグレートFP‐R 1型00
おなじく1型。こちらは8M20エンジンのKC‐FP512DR型。キャブの高さは標準です。KC‐とKL‐の主な違いはフロントバンパー上部の形状・パーツ構成、角マフラーがないこと、初代グレートと同じマフラーでしょうか。実車はミラーステーも違います。(いわゆるスーパーミラーではない。)なんとなくですが、KC‐車はセンターハブがホイール同色のイメージが強いので、シルバーに塗っています。

05・スーパーグレートFP‐R(KL)06
2型。KL‐FP50JDR型。エンジンは直6ターボの6M70型で、シュノーケルが右側に付きます。個人的にスパグレはKL‐が最もしっくりくるスタイルだったりします。KL‐以降は黒ハブが多いイメージなので黒ハブに塗装。実車ではこのモデルから「スーパーミラー」が装着されています。

05・スーパーグレートFP‐R(KL)09

3型。2型とほとんど同じで、違いは速度表示灯が無くなったこと、ルーフマーカーが付いたことくらいでしょうか。
このあと、4型がPJ‐車で、5型がバンパーライト…という解釈であってるのかな。せっせとキャブ展開図の仕上げをやります!

実車の話ですが、スパグレがまた10年ぶりにビッグマイナーチェンジを行うみたいですね。ヘッドライトはメルセデスの流用みたいですが…。グリルやフロントリッドの意匠はブルーテックキャンターと似ているように感じます。ということは、もうすぐファイターもブルーテックキャンター風の顔になるのかな??
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プロフィール

オカ★ユウ11

Author:オカ★ユウ11
1993年生まれ・兵庫県在住。
浜田麻里さんが好きな車好き♪
( *´ω`* )
※ただしブログ名はB’zの曲から由来
浜田麻里、WANDS、B’zの音楽をよく聞きます。(特に麻里ファン)

愛車3姉妹。
K12マーチ中期(愛称:マチコ)
MC22SワゴンR(愛称:白わごちゃん)
L150Sムーヴ(愛称:涙目ちゃん)
趣味が車なら仕事も車!配送ドラやってまーす。

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2002年よりKISS‐FMを愛聴しています。いわゆるキスナーですw

2017年より、ツイッターも始めました。
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